1. למניעת פגיעת חזית-אחור, בעת עצירה או האטה של הרכב שלפניך.
  2. לצורך נהיגה בנתיב הנכון ובמהירות הנכונה.
  3. במהירויות גבוהות בלבד ובמזג אוויר סוער.
  4. רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.