1. אחרי קו העצירה, שמונה מטרים לפני פס המסילה הקרוב.
  2. לפני קו העצירה; באין קו עצירה – לפני המחסום; באין מחסום – לפחות ארבעה מטרים לפני פס המסילה הקרוב.
  3. במקום ששם שדה הראייה הוא הטוב ביותר בלי להפריע לתנועת הרכבת.
  4. לפני המחסום; באין מחסום – שישה מטרים לפני פס המסילה הקרוב.